指南
看懂所需时间地图
所需时间地图显示的不是距离，而是坐电车和地铁去某个地方要花多少时间。下面介绍如何看懂 Ikeruka 的地图，以及它们是怎么算出来的。
颜色
选一个出发地，Ikeruka 就会按到达所需的时间（含步行）为城市的每个地方着色。颜色从黄色（很近）渐变到深蓝色（超过一小时）。
这些区域会在车站周围形成一块块“斑点”：到一个交通便利的车站很快，之后就得步行。所以两个相邻的地点可能颜色不同。
- < 15 分钟
- 短途即可到达，通常无需换乘。
- 15–30 分钟
- 半小时内的舒适范围。
- 30–45 分钟
- 一般需要换乘一次。
- 45–60 分钟
- 算得上一趟出行，常常要到郊区。
- > 60 分钟
- 超过一小时：颜色会融入底图。
等时线
等时线是把同一时间内能到达的点连起来的线，就像等高线把海拔相同的点连起来一样。在地图上，标有 15、30、45 和 60 分钟的线条分隔开各个颜色区间。
举个例子：从东京站出发，覆盖范围内 572 个换乘站群中有 42% 在 30 分钟以内，到达它们的中位所需时间为 32 分钟。
使用地图
选择出发地
搜索地址或车站，使用你的位置，或者拖动出发点。
查看区域
通过颜色和带标注的等时线，找出每个街区所在的时间区间。
选择目的地
点击地图上的某个位置或搜索目的地，就会显示详细路线（步行、等车、线路、换乘）。
反转与分享
以目的地为中心为城市着色（谁能方便地来找你？），并分享页面网址：它会保留你的出发地和目的地。
计算方法
所需时间根据工作日 7:00–20:00 的时刻表计算：以 4.5 km/h 步行到车站，进站到站台 1 分钟，等车时间取平均发车间隔的一半（最多 15 分钟），加上乘车时间、每次换乘 1.5 分钟的余量，最后步行到目的地。
这些是平均值，而不是时刻查询工具：不考虑延误和实时信息，也不含票价。如需查询具体车次，请参阅各运营商的官方信息。
常见问题
什么是等时线地图？
它是一种按从出发地到达各地所需时间为各处着色的地图。等时线就是把同一时间（例如 30 分钟）内能到达的地点连起来的曲线。
所需时间是怎么计算的？
根据工作日 7:00–20:00 的时刻表，把步行到车站（4.5 km/h）、进站到站台、平均等车时间（相邻两班车间隔的一半，最多 15 分钟）、乘车时间、换乘以及最后的步行时间相加得出。
会考虑延误和实时信息吗？
不会。所需时间基于工作日的时刻表，只是用于比较街区的大致参考，并不是行程预测。
东京覆盖哪些区域？
东京 23 区和多摩地区东部，共 572 个换乘站群和 119 条电车、地铁、单轨电车和有轨电车线路。公交以及成田等较远的机场不在范围内。
可以分享地图吗？
可以：页面网址包含出发地、目的地和你的设置。复制网址，或者使用地图上的分享按钮即可。
为什么近处的地方有时反而比远处更花时间？
因为电车比步行快得多：一条直达线路上的远处街区，可能比需要换乘或长距离步行的邻近街区更快到达。
数据来自哪里？网站免费吗？
时刻表来自各运营商，经由公共交通开放数据中心（ODPT）和 Mini Tokyo 3D 获取。本网站完全免费，没有广告，也无需注册账号。